Centre d’examen du permis de conduire | a+ samuel delmas
Gennevilliers / France / 2011
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Construire en zone inondable, un bâtiment convivial et chaleureux dans un esprit HQE tout en assurant sécurité
du site et longévité du projet.
site, programme & projet /
Le projet se positionne le long du boulevard. Il sert de filtre d’accès aux pistes notamment grâce à son
enveloppe ajourée. La clôture sur boulevard reprend le principe de façade et renforce sa présence sur la voie,
tout en développant un jeu cinétique lorsque l’on passe en voiture tout du long.
La peau du bâtiment est constituée d’éléments verticaux, en lames de bois ou de métal, espacées
irrégulièrement suivant leur fonction. L’enveloppe a été conçue pour répondre à l’ensemble des contraintes liées
au site et au programme.
• protection solaire : le bâtiment est largement vitré derrière sa peau brise soleil, principe de double peau
ventilée. Des perspectives se dégagent vers les pistes aux travers de grands cadres « shadow box » en façade
sud. Des occultations complémentaires aux brises soleil, screen ou rideaux, sont intégrées pour permettre
ambiance et intimité.
• anti-intrusion : limite l’accès aux parois vitrées et ne fait pas échelle, la seule façade vitrée accessible côté
espace public est celle du hall lorsque le CEPC est en fonctionnement.
• anti-vandalisme : anti-graffiti, le support est non continu n’offrant pas une surface adaptée pour le dessin (tag
non lisible). De plus le cas échéant il permet un nettoyage ou un remplacement simple de l’élément tagué ou
détérioré sans phénomène de tache ou d’aspect disgracieux.
Le projet prend en compte le site et ses contraintes:
• inondabilité : le bâtiment se développe sur pilotis au-dessus de la côte casier, pour répondre aux contraintes
d’inondabilité du site et permettre l’écoulement des eaux. De même pour répondre aux contraintes du PPRI,
l’ensemble des mouvements de terrain créé dans le cadre de l’aménagement (talus, pistes…) correspond à un
équilibre de volume de terre déjà en place (compensation). Un travail important est mis en place pour la gestion
et le traitement des eaux de pluie.
• insertion dans le site : Une protection contre les vents dominants pour les pistes motos est réalisée par un
système de haies coupe-vent à feuillage persistant et de terre-pleins infranchissables. Préservation de la
végétation existante et mise en place d’essences locales. Développement d’une biodiversité en relation avec le
site (milieu humide). Les fossés drainants permettent à la fois d’apporter un complément au système de
dépollution des eaux par les plantes et de créer une barrière infranchissable le long du bâtiment. Le bâtiment se
trouve ainsi au milieu de la végétation.
Construction & développement durable /
Volume simple et rigoureux permettant l’optimisation du mode constructif, la rationalisation de la structure, de
l’enveloppe et des réseaux.
Mise en place de haies coupe-vent aux essences locales et au feuillage persistant. Préservation de la végétation
existante. Développement d’une biodiversité en relation avec le site (milieu humide). Les fossés drainants
permettent à la fois d’apporter un complément au système de dépollution des eaux par les plantes.
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Construire en zone inondable, un bâtiment convivial et chaleureux dans un esprit HQE tout en assurant sécurité du site et longévité du projet. site, programme & projet / Le projet se positionne le long du boulevard. Il sert de filtre d’accès aux pistes notamment grâce à son enveloppe ajourée. La clôture sur boulevard reprend le principe de façade et renforce sa présence sur la voie, tout en développant un jeu cinétique lorsque l’on passe en voiture tout du long. La peau du bâtiment est...
- Year 2011
- Work finished in 2011
- Status Completed works
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