Estación Tapachula | Colectivo c733

TAPACHULA STATION 

Tapachula´s Railway Station was inaugurated at the beginning of the 20th century; with an eclectic and art deco appearance that by the seventies would become modernist. In October 2005, Hurricane “Stan” collapsed the rail system in several sections, making it impossible for the train to function. Given the magnitude of the disaster it proved unfeasible to rebuild. The place that long served as the gateway to Mexico, as well as the heart of Tapachula, gave rise to a garbage dump; at night, housing and latrine for homeless people.

Hand in hand with fundamental actions by the community, the small space for cultural, sports and local memory activities was rescued, achieving throughout the region the intervention of the Urban Improvement Program implemented by SEDATU since 2019.

The project aims to rescue its character as an urban connector and public park along with strategically measured flexible spaces to be covered courts, community dining tables and recreational spaces.

Its conceptual essence arises from the nature of repetition, evoked by the train tracks, and is resolved by a single section, capable of allocating small-format spaces on its sides, for sports, cultural and community use, which serves as “exposed foundation” to support a 19 mts high and 32 mts span lightweight roof, for large-format uses and public events. The landscape intervention forms slopes, public squares and community orchards, taking advantage of the extraordinary local vegetable palette, breaking the limits between the interior and the exterior, between what is built and what exists. The structural strategy is based on tension elements that allow slenderness in the large span, despite seismic and wind considerations. The color palette arise from the place, being Tapachula the largest bamboo producer in Mexico, in addition to steel and concrete as reinforcement elements that promote cross ventilation and natural lighting in all spaces.

The Old Station recovered its original character, uncovering the structural elements and the original texture of its walls, as well as the essence, already recovered by the community, of the cultural space and the memory of the heart of Tapachula.

Colectivo C733

Gabriela Carrillo (Taller Gabriela Carrillo), José Amozurrutia y Carlos Facio (TO), Eric Valdez (LABG), Israel Espín

https://instagram.com/c733_/

BéaBéa MX

Ciudad de México / Mexico City

Equipo de diseño / Design Team:

Álvaro Martínez, Israel Carrión, Fernando Venado

Fotos / Photos:

Rafael Gamo

https://rafaelgamo.com/

https://www.instagram.com/rafaelgamo/

Gestoría / Project Management:

SEDATU

Arquitecto ejecutivo / Executive Architect:

Vectores Urbanos

Ingeniería estructural / Structural engineering:

LABG and GIEE

Ingeniería mecánica y eléctrica / Electrical and mechanical engineering:

Enrique Zenón

Diseño de iluminación / Lighting design:

Carlos Hano – Lightchitects Studio

Diseño de paisaje / Landscape design:

Taller de Paisaje Hugo Sánchez

Otros consultores / Other consultants:

Bamboo Consultant - BAMBUTERRA (Verónica Correa y Luisa Correa),

Renderings - Pedro Lechuga

Models - TEMAS MX,

Restoration Project – Hans Kabsch

Contratista / Contractor:

CRUM – Martín García

Cliente / Client:

SEDATU, Municipio de Tapachula

 [ES]

La Estación de Ferrocarril Tapachula fue inaugurada a principios del siglo XX; con una apariencia ecléctica y art decó que después mudaría, en los setentas, al modernismo. En octubre de 2005, el Huracán Stan colapsó el  sistema ferroviario en varios tramos, haciendo imposible el paso del tren. Ante la magnitud del desastre no resultaba redituable reconstruir, así que este lugar que fue durante mucho tiempo la puerta de entrada a México así como el corazón de Tapachula, desapareció y se destinó como depósito de basura; por las noches, dormitorio y letrina para personas indigentes.

De la mano de acciones fundamentales de parte de la comunidad, se rescató el pequeño espacio para actividades culturales, deportivas y de memoria local logrando a través del Municipio la intervención del Programa de Mejoramiento Urbano implementado por la SEDATU desde 2019.

El proyecto busca rescatar su carácter de conector urbano y parque público acompañado de espacios flexibles con medidas estratégicas para ser canchas techadas, comedores comunitarios y espacios recreativos.

Su esencia conceptual surge de la naturaleza de la repetición, evocada por los durmientes del tren, y se resuelve en una sola sección, capaz de albergar espacios de pequeño formato en sus costados, de uso deportivo, cultural y comunitario, que fungen como ¨cimientos expuestos¨ para soportar una cubierta ligera de 19 m. de altura y 32 m. de claro, para los usos de gran formato; de la mano de una intervención de paisaje que conforma taludes, plazas y huertos comunitarios, aprovechando la extraordinaria paleta vegetal local, rompiendo los límites entre el interior y el exterior, entre lo construido y lo existente. La estrategia estructural y su paleta cromática surgen del lugar, siendo Tapachula el mayor productor de bambú en México, además del acero y el concreto como elementos de refuerzo que promueven la ventilación cruzada e iluminación natural de todos los espacios; y los elementos de tensión que permiten la esbeltez en el claro grande, a pesar de las consideraciones sísmicas y de viento.

La Antigua Estación rescató su carácter original, desnudando los elementos estructurales y la textura original de sus muros, así como el carácter, ya recuperado por la comunidad, de espacio cultural y de memoria para el corazón de Tapachula.